Hoe het begon!

Hallo lezer,

Mijn naam is Jacques en ik ben geboren en getogen in Rotterdam. Na vele jaren
heb ik mijn jongens droom werkelijkheid kunnen maken. En ben daar nog steeds mee bezig. Als klein kind ben ik al met plezierboten in aanraking gekomen doordat. Mijn vader zelf een motorboot gebouwd had en dat daarna nog een paar keer heeft gedaan. Mijn droom is altijd geweest een boot te hebben waarin je via gangen van hut naar hut moet lopen en liefst meerdere verdiepingen en een aparte machinekamer En je lekker de ruimte op zou moeten kunnen hebben. Na een aantal jaren van alles en nog wat gedaan te hebben van auto’s opknappen tot het bouwen van hovercrafts en daarmee internationale race’s mee heb gedaan heb ik mijn droom waar kunnen maken. Eerst een tijdje aan het rondkijken geweest naar gebruikte boten bleken er eigenlijk twee opties te zijn een gebruikte boot kopen en verbouwen wat meestal op leegslopen neer kwam en dan op nieuw beginnen en nog een oude boot te hebben of een kompleet nieuwe boot te gaan bouwen wat eigenlijk net zoveel werk is maar je dan ook een nieuwe boot hebt, uit eindelijk dan toch maar gekozen voor een nieuwe boot te gaan bouwen Na een 30 ton plaatstaal en de nodige tonnen aan profielen gekocht te hebben en tekeningen gemaakt kon het feest beginnen. En vriend van me heeft me een stuk van zijn terrein ter beschikking gesteld zodat ik daar kon bouwen. Toen de uitslagen op de platen gezet en daarna de platen met een knabbelschaar uitgeknipt.

In maart 1992 was het zover ik kon beginnen na eerst een kiel te hebben gemaakt die netjes neer gezet kon de rest beginnen na een tijd gebouwd te hebben met grote tussen pauze’s was het eindelijk zover het casco was bijna klaar en moesten we over te waterlaten gaan denken dus werd er een kraan besteld die de boot tewater zou laten, nog een weekend hard gewerkt met veel vrienden en weinig slapen kon in augustus 1994 eindelijk het casco te water s’morgens vroeg kwam de kraan al om 06:30 u aan rijden terwijl ik zelf nog even een paar dingen aan het nalopen was dus snel ouders en kennissen gebeld dat de kraan er al eerder was dan verwacht. Kon het feest beginnen en om 11:00 u was het zover en kwam de boot los van de grond keurig rechtstandig omhoog eenmaal boven het water hangend kon de boot gedoopt worden door mijn nichtje en in het water zakken zonder veel problemen na de boot gecontroleerd te hebben kon hij aan de kant vast gelegd worden en was het eindelijk tijd voor rust.

Na met de boot een tijdje in Rotterdam te hebben gelegen en hem in de grondverf gezet te hebben was het probleem dat hij daar toch weg moest maar in Cappelle aan den IJssel was er een ligplaats voor me. Na vragen kwam een vriend met de oplossing zijn vader had een klein sleepbootje. Daar mochten we hem mee gaan halen als de stuurman die er mee voer het wilde doen. Ja hoor die wilde het wel doen na s’morgen heel erg vroeg uit Capelle a/d IJssel te zijn vertrokken kwamen ze om 09:30 u aan in Rotterdam en konden we op reis de eerste reis met de nieuwe boot. Een beetje nieuwsgierig hoe hij zich zou gedragen op de Maas gingen we varen door de bruggen ging alles zonder problemen en ook de Parksluis leverde geen problemen op. Toen de Maas op daar kwamen de eerste grote golven al en toen bleek al heel snel dat het lege casco er geen moeite mee had en goed stabiel in het water lag.

Na een goede vaart kwamen we zonder problemen in capelle aan den IJssel aan. En hebben we hem daar een plaatsje in de jachthaven gegeven. Na wat oude meubels een bank en stoelen kon het avontuur beginnen.

En na een ruimte een beetje dicht gemaakt te hebben en daar een kachel en bed neergezet te hebben ben ik op de boot gaan wonen. Ondertussen werken geld verdienen en de boot verder op te gaan bouwen hier verder vind je de foto’s van het bouwen.

En zie verder het resultaat na een aantal jaren verder te zijn.En sinds 1997 kan ik op eigenkracht varen. Wat ik niet mag vergeten te vermelden dat ik een hoop hulp gehad het en nog steeds heb van mijn vader, famile en vele vrienden mijn dank hiervoor. Heb je vragen of wil je info mail me gerust.

Veel kijk plezier,

Jacques